에디슨ev 쌍용차 인수 무산(+주가폭락)
크게 흔들리는 상황1962년 설립된 쌍용차 현재 평택공장에서 체어맨W, 렉스턴W, 티볼리 등 완성차를 생산하고 있으며, 창원공장에서는 상기 차량의 엔진을 생산하고 있습니다. 체어맨도 아직 생산중이었네요.SUV 전문 브랜드인 쌍용차 레저문화가 커지면서 카라반 캠핑과 펫 글렘핑, 낚시에 제격인 SUV를 시장에서 차별화 시키는 전략으로 성장할 계획이라고 하네요. 쌍용차 티볼리 렉스턴이 고유한 돌파구가 아닐까 생각이드네요.2020년 9월 전년동기 대비 연결기준 쌍용차 매출액은 23.8 감소, 영업손실은 69.7 증가, 당기순손실은 64.4 증가했어요. 신종 코로나바이러스 사태로 인하여 전반적으로 시장 규모가 축소된 상태에서 쌍용차 또한 판매량이 감소할 수밖에 없죠. 해외의 경우 지난해 같은 기간 대비 약 40나 감소하였고 수익성 측면에서는 설상가상으로 매출원가율 상승 및 판관비 증가 여파로 크게 악화되었습니다.
시세 및 주요주주 현황
kG스틸의 52주 최고가는 25,150원이며, 최저가는 9,200원입니다. 액면가는 5,000원이고, 총 발행 주식수는 100,008,897주로 꽤 많은 편입니다. 이 중 28.00가 유동비율이어서 유동비율은 적은 편이고, 외국인 지분율은 0.86입니다. 최대주주는 케이지스틸로 40프로의 지분으로 40,000,000주를 보유하고 있으며, 캑터스 스페셜이 32프로에 해당하는 32,000,000주를 보유하고 있습니다.
그 외 상세 주주내역은 아래의 표를 통해서 확인이 가능합니다. KG스틸의 재무제표 내용은 다음과 같습니다.
쌍방울 쌍용차 인수
먼저 쌍용차를 인수하기 위해 필요한 자금은 얼마인가? 그리고 쌍방울, KG ETS계열사는 그 정도의 여유자금을 가지고 있는가? 정말 성심성의로 쌍용차를 인수하기 위함인가? 아니면 단지 단기 주가 시세를 노린 작업인가? 이런 생각들이 기사를 보자마자 머릿속에 휙휙 정리되셔야 합니다.
초기 쌍용차인수에 뛰어든 에디슨 EV의 지금 현실은 관리종목, 거래정지 상장폐지 위기입니다. 쌍용차인수로 에디슨 EV주가를 띄운 후 대주주들은 10배 이상의 차익을 벌고 다.
탈출했고 이 물량을 다. 받아낸 것이 소액주주 즉 개미들입니다. 당시 에디슨 EV는 쌍용차와 3050억 정도 인수금액을 합의하였으나 이것은 채권자 동의를 얻지 못했는데 이유는 저 금액으로는 최우선으로 갚아야 하는 조세채권 등을 배제된 나면 쌍용차 채권자에게 돌아오는 돈이 너무 작았기 때문입니다.
쌍방울 회사
쌍방울 회사는 쌍방울 그룹의 자기업 라고 보시면 됩니다. 끊임없는 혁신을 통해 세계 시장을 선도한다고 하면서 속옷브랜드로 잘 알려진 회사입니다. 쌍방울 회사의 경우 속옷관련주로 다들 알려져 있으며 어릴적 우리들에게서도 쌍방울 내의 내복 등 속옷 및 내의 브렌드 회사입니다. 의류판매업으로 되어있는 회사이기도 하며, 우리들에게도 익숙한 회사이지만, 쌍용차 인수를 한다고 하니 의아스럽기도 한 상태이기도 합니다. 쌍방울 회사에대해서는 간략하게 설명을 하고, 쌍방울 회사에 대해 더 궁금하다면 위의 링크 참고하시면 좋을듯 합니다.
기업 현황
kg스틸의 본사는 서울특별시 중구 한강대로 416 서울스퀘어 7층에 위치하고 있습니다. 홈페이지 주소는 이며, 대표전화는 0234508114주식담당 0234508017입니다. 1982년 10월 27일에 설립한 KG스틸의 상장일은 1986년 2월 3일입니다. 박성희 대표이사 외 2021년 12월 기준으로 1,151명의 종업원이 근무하고 있습니다. 감사인은 삼일회계법인이며, 주거래은행은 KEB하나은행 역삼동지점입니다.
KG스틸의 주요 투자정보는 다음과 같습니다.
쌍방울 주가조작
쌍방울의 상장 계열사는 서로 전환사채를 주고받고 지분을 팔았다. 늘였다. 거미줄이는 얽혀있다고 말씀드렸죠? 특장차를 만드는 광림, 속옷기업 비비안, 반도체 검사장비업체 미래산업, 프로그램 유통사 인피니엔티, 연예기획사 아이오케이까지 다양한 업종의 회사들이 서로 얽혀있는데요. 각각의 사업은 우수하게 있을 까요? 재무제표를 열어보니 대부분 적자이거나 수익 손실이 심한 상태로 개개의 기업의 사업만 보았을 때는 투자하고 싶은 생각이 들지 않았습니다.
결국 위의 계열사들은 쌍방울의 자금 제시 목적으로 이용되는 창구라고 밖에 생각할 수 없음에도 쌍용차인수로 그들의 주가 상승이 일어날 때마다. 대주주인 쌍용차는 이를 매도해서 주가차익을 얻고 있는 것으로 보입니다.
쌍용차 살아날 방법은 2가지
첫째. 쌍용차 대주주 마힌드라의 적극적인 채무 변제입니다. 하지만 앞서 말씀 드렸던 것처럼 마힌드라는 더이상 쌍용차에 투자할 생각이 없어 어려워 보입니다. 두번째. 쌍용차 새로운 투자자를 찾아 쌍용차 매각하는 방법입니다. 현재 미국 자동차 유통업체인 HAAH오토모티브가 사랑을 보이고 있지만 HAAH오토모티브의 쌍용차 투자 조건으로 정부 지원을 요구하고 있다고 합니다.
자주 묻는 질문
시세 및 주요주주 현황
kG스틸의 52주 최고가는 25,150원이며, 최저가는 9,200원입니다 궁금한 내용은 본문을 참고하시기 바랍니다.
쌍방울 쌍용차 인수
먼저 쌍용차를 인수하기 위해 필요한 자금은 얼마인가? 그리고 쌍방울, KG ETS계열사는 그 정도의 여유자금을 가지고 있는가? 정말 성심성의로 쌍용차를 인수하기 위함인가? 아니면 단지 단기 주가 시세를 노린 작업인가? 이런 생각들이 기사를 보자마자 머릿속에 휙휙 정리되셔야 합니다 좀 더 자세한 사항은 본문을 참고해 주세요.
쌍방울 쌍용차 인수
쌍방울 회사는 쌍방울 그룹의 자기업 라고 보시면 됩니다 궁금한 내용은 본문을 참고하시기 바랍니다.
댓글